高速路限速值下降太快
限速值忽高忽低
限速標(biāo)志混亂、不清晰
限速標(biāo)志間距太近......
這些情況你遇到過(guò)嗎？
把車(chē)開(kāi)上高速公路，眾多車(chē)主都會(huì)遇到上述幾種問(wèn)題，這不僅容易導(dǎo)致車(chē)輛違章，還容易讓車(chē)主分心，影響安全駕駛，風(fēng)險(xiǎn)極大，不少車(chē)主苦不堪言。
對(duì)此，國(guó)家交通運(yùn)輸部此前發(fā)布《公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》，詳細(xì)規(guī)定了公路限速路段劃分、限速值論證、限速方式選取等內(nèi)容，并將自2020年11月1日起施行。
具體如何改革?
統(tǒng)一、規(guī)范全國(guó)限速標(biāo)志
限速標(biāo)志作為傳遞特定信息的載體，對(duì)駕駛員安全行車(chē)起到重要指引作用。但在現(xiàn)實(shí)中，卻存在著標(biāo)志過(guò)多、混亂、不清晰、不醒目等不規(guī)范情況，影響駕駛。
對(duì)此，交通運(yùn)輸部在近日發(fā)布了《公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》公告，將進(jìn)一步規(guī)范全國(guó)限速標(biāo)志設(shè)計(jì)，自2020年11月1日起實(shí)行，大量不合理的限速標(biāo)志將會(huì)面臨拆除。
提高限速值
重點(diǎn)解決限速“忽高忽低”
限速原本是防止危險(xiǎn)駕駛，保障道路環(huán)境安全的舉措，但很多司機(jī)在駕車(chē)出行過(guò)程中一定都經(jīng)歷過(guò)明顯違背實(shí)際環(huán)境的限速規(guī)定，比如在寬敞筆直的市內(nèi)主干道限速40km/h，高速公路上限速值來(lái)回波動(dòng)等。
這樣的限速規(guī)定令無(wú)數(shù)車(chē)主感到為難，尤其在某些地區(qū)，前200米限速100km/h，后200米就暴跌到了80km/h，令人猝不及防。目前有些地區(qū)已經(jīng)在開(kāi)始治理限速忽高忽低的不規(guī)范現(xiàn)象。
湖北：68條高速提高限速值
實(shí)施時(shí)間：2020年1月1日
實(shí)施政策：全省大部分高速公路開(kāi)始提速，最高限速視情提高10~20km/h
對(duì)原限速值100km/h路段，原則上提高至110km/h；
對(duì)原限速值110km/h路段，原則上提高至120km/h。
甘肅：實(shí)行“提低限高”
實(shí)施時(shí)間：2020年5月1日起
高速公路隧道按設(shè)計(jì)速度80km/h設(shè)定限速；
小客車(chē)最高時(shí)速120km/h，最低時(shí)速60km/h；其他機(jī)動(dòng)車(chē)最高時(shí)速100km/h，最低時(shí)速60km/h。
廣東：測(cè)速點(diǎn)前設(shè)提示牌，提高限速值
廣深沿江、廣惠、廣三等高速公路局部路段小型車(chē)的限速值由100km/h提高到120km/h；
規(guī)定固定測(cè)速點(diǎn)位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌，公開(kāi)告知；
同一輛機(jī)動(dòng)車(chē)在同一路段同一行駛方向，被固定或流動(dòng)測(cè)速設(shè)備記錄有多次超速違法行為的，原則上只處一次罰款。
提醒：這四種超速免罰
以下幾種輕微交通違法行為，未造成后果的，由公安交通管理部門(mén)予以警告，不再扣分罰款。
* 限速低于60km/h的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的；
* 駕駛中型以上客貨車(chē)、校車(chē)、危化品運(yùn)輸車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速10%以下的；
* 駕駛中型以上客貨車(chē)、校車(chē)、危化品運(yùn)輸車(chē)以外的機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定車(chē)速10%以下的；
* 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛低于規(guī)定車(chē)速20%以下的。
