作者：文/虞子期
今年19號臺風“海貝思”可以說真的算是一個“奇葩臺風”，根據(jù)科學數(shù)據(jù)顯示，海貝思在進行“眼壁置換”之后，依然保持在17級的強度，通過時間上來說，19號臺風在10月08日5時變成17級超強臺風之后，一直到10月10日08時，經(jīng)歷了51個小時，還是保持在這個強度，堪比今年西北太平洋地區(qū)的超強臺風“持久王”。而我們還知道的是，這個臺風在加強速度上也是破新高了，所有是一個有個“記錄王”，同時它還是今年西北太平洋的“新風王”。
從這個數(shù)據(jù)來看，海貝思已經(jīng)具有“三王”稱號了，接下來還可能持續(xù)在超強臺風級別進行發(fā)展。這里插播一個消息，我們看到有部分人說海貝思是今年的“全球風王”，那可以說完全是不可能的，全球風王今年依然是多里安，巔峰風速在82m/s左右，所以大家別被誤解了，完全有問題。說“全球風王”“地球風暴王”的完全是以最大瞬間風速（相當于是陣風）在進行說，跟風速完全不是一會事情，所以看到這樣的信息，大家最好去對比下數(shù)據(jù)，以免理解問題。
我們還是回來看看這個“三王”稱號海貝思變化情況，強度還是維持在17級，初步預(yù)估變化情況不大。從中央氣象臺的路徑上來說，19號臺風又“跑偏了”了不少，按道理說這個偏向脫離日本的概率增加了，不過大多數(shù)的路徑顯示，它又要反轉(zhuǎn)回來，并且還是對準日本的，所以按照如今的預(yù)報來看，依然是擺脫不了日本的登陸，這跟副高的變化有關(guān)，從副高的影響來看，19號臺風最初是從中間“捅破”了一個口子北上日本的。
也就是說，將副高進行“分離”了，從中間而上，所以初期呈現(xiàn)出了兩邊壓縮情況，19號臺風只可能走這種路線，如果要改變這種情況，那只能看副高的情況可了，似乎已經(jīng)沒有機會了，各大氣象預(yù)測機構(gòu)都沒有顯示改變的可能性。根據(jù)中央氣象臺預(yù)報顯示，預(yù)計“海貝思”將以每小時20公里左右的速度，向北偏西轉(zhuǎn)東北方向移動，并有可能于12日夜間登陸或擦過日本地區(qū)，所以暫時無法判斷是否會真正的登陸，只能說登陸情況“爭議大”，美國脫離的預(yù)測情況最大，但是對準日本方向是沒問題了。
而是否登陸的“關(guān)鍵點”其實主要就是在12日的一個轉(zhuǎn)彎情況，從中央氣象臺的預(yù)報情況來看，暫時沒有擺脫登陸點，靠近日本的時候強度預(yù)估在13級左右，所以還是不低了，從現(xiàn)狀來看，無論是會不會登陸日本，都將會對日本產(chǎn)生影響，海貝思依然是具有一個龐大的風圈，攜帶一大波強降雨正在靠近，根據(jù)日本氣象廳的警告稱，甚至不排除引發(fā)洪災(zāi)，大海浪等問題，所以去日本的朋友多多注意下。
19號臺風運行之中，我們看到GFS的模擬顯示西北太平洋地區(qū)又出現(xiàn)了新臺風胚胎的跡象，并且有可能發(fā)展。按照GFS的模擬情況來講，預(yù)估在10月13日的時候可能形成一個新臺風，所以大家暫時先參考下，GFS模擬形成之后前往中太平洋地區(qū)，所以影響的可能性不大，而EC和其他預(yù)測機構(gòu)暫時沒有顯示可能有臺風形成，可以說明這個臺風胚胎的變化空間還有，我們后續(xù)再來跟進，謝謝大家閱讀！
