其實(shí)現(xiàn)在的快遞格局有變化嗎？在我看來并無太大變化，依舊是通達(dá)系，順豐、京東等這幾家在競爭。此外，順豐為何一定要服從菜鳥？就因?yàn)榘⒗镒允延刑詫毾惦娖脚_(tái)，就可以為所欲為？
1、通達(dá)系為何服從菜鳥：這幾家說白了都是依附于淘寶而發(fā)展起來的，如果沒有淘寶對(duì)他們的打擊將會(huì)非常大，目前淘寶系的訂單至少占到了這幾家一半以上的量。也因?yàn)槿绱耍瑒e看通達(dá)系每年運(yùn)輸?shù)钠睌?shù)很高，但單價(jià)算下來每票的利潤很對(duì)。一句話，現(xiàn)有通達(dá)系賺的每一分錢就是壓榨自最底層的快遞員。個(gè)人開淘寶小店，每天和快遞員接觸，知道他們的工作環(huán)境和壓力并不好。
這幾家這2年接受阿里的投資，無非還是在業(yè)務(wù)上有瓶頸，尤其是在大數(shù)據(jù)以及技術(shù)上無法靠自身努力突破，需要阿里這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨無霸支持。這點(diǎn)申通在被阿里控股之后，其創(chuàng)始人說的很清楚，當(dāng)然阿里也需要這些快遞企業(yè)來豐富自己的菜鳥物流，從而控制國內(nèi)大部分的物流市場。
2、順豐拒絕阿里是必然：和通達(dá)系相比，順豐的發(fā)展要好的多，自主能力也強(qiáng)的多，并不需要靠淘寶系這樣的電商平臺(tái)來依附。目前順豐的營收依舊超出通達(dá)系很多，中通、圓通、申通這三家，再加上百世的總和也依舊比不上順豐。當(dāng)然，順豐這2年的利潤的確是下降了，也就是說順豐的成本是高了，但這些成本幾乎都是因?yàn)樵谕顿Y的結(jié)果。我們還是細(xì)細(xì)來看看順豐目前的情況。
2019年順豐Q1營收240億，同比增長16.68%，2018年順豐在冷鏈、重貨等領(lǐng)域大肆出手收購和投資，布局整個(gè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域，這次也給出了3月份來至供應(yīng)鏈的營收3.93億元，算是開始在收到回報(bào)。而同期中通營收45.74億元、圓通營收64.44億（9億非快遞業(yè)務(wù)收入）、申通45.07億、百世68.7 億，這四家合起來總計(jì)223.95億，依舊和順豐差了10億多。目前來看，順豐經(jīng)過這2年的布局，后續(xù)的發(fā)展?jié)摿?huì)更大，尤其是涉及企業(yè)供應(yīng)鏈這塊。而通達(dá)系的業(yè)務(wù)點(diǎn)依舊還是電商快遞這塊，占據(jù)了大部分的快遞業(yè)務(wù)，所以也就出現(xiàn)了通達(dá)系市場占有率高，收發(fā)件多，但是營收整體不高的情況。
3、順豐如順從菜鳥是用戶的悲哀：如果順豐這一快遞巨頭當(dāng)年接受的菜鳥的招安，那倒霉的我覺得是我們的用戶，菜鳥的市場份額將會(huì)更大，滲透的領(lǐng)域也將更多，逐步有壟斷的嫌疑。任何市場只要有壟斷都不是好事情，不管這個(gè)壟斷者是誰，阿里也好、騰訊也好、百度也好、順豐也好、菜鳥也好等等，最終出來的都是一個(gè)不利于用戶的壞結(jié)果。壟斷的惡果的現(xiàn)實(shí)案例太多了，我這里就不一一舉例了。
綜合來說，現(xiàn)有快遞格局其實(shí)并無大的變化，依舊是通達(dá)系（現(xiàn)在也可以說是菜鳥物流）、順豐、京東這三大物流體系，當(dāng)然也可以將郵政算進(jìn)來。此外，還有大件運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)我這里沒算進(jìn)來，如果加上這些其實(shí)整個(gè)物流行業(yè)的企業(yè)還是挺多的。目前的順豐其實(shí)在持續(xù)的向高端領(lǐng)域進(jìn)發(fā)，包括海外市場，而這塊也是他未來的新增長點(diǎn)，所以順豐依舊還是哪個(gè)順豐，仍舊是以中高端為主的物流公司。雖然這2年的多元化是有失敗的，比如電商，但核心業(yè)務(wù)上的布局人家一直在進(jìn)行，在隨市場的變化而動(dòng)。
