交通運輸部公路局局長吳德金表示，取消高速公路省界收費站以后，全國高速公路實現(xiàn)“一張網(wǎng)”運行，將有效提高綜合交通運輸體系運轉(zhuǎn)效率，緩解擁堵、改善人民群眾出行體驗，助力節(jié)能減排，降本增效。
吳德金介紹，取消高速公路省界收費站不是取消收費，而是在拆除省界實體收費站的同時，通過技術手段實現(xiàn)車輛跨省行駛時不停車快捷交費，涉及方案制定、工程建設、收費政策優(yōu)化調(diào)整、ETC推廣應用等相關方面的工作。
據(jù)了解，自國務院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》以來，全國建設完成了24588套ETC門架系統(tǒng)，改造完成了48211條ETC車道、11401套高速公路不停車稱重檢測系統(tǒng)；ETC推廣發(fā)行了1.23億戶，累計用戶達到2.04億；1.2萬名高速公路收費員得到了妥善安置，轉(zhuǎn)崗到ETC推廣發(fā)行客服、清分結算后臺服務等崗位，優(yōu)質(zhì)高效地實現(xiàn)了世界上規(guī)模最大的一體化運營的高速公路網(wǎng)。
吳德金說，2020年將繼續(xù)推進深化收費公路制度改革，牢守安全底線，完善制度體系，推動公路法、收費公路管理條例修訂工作，進一步完善貨車不停車快捷通行、ETC推廣服務、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”等政策舉措。同時，深化降本增效，強化創(chuàng)新驅(qū)動，利用北斗、5G、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術，加快車路協(xié)同、自動駕駛等研究應用，完善服務體系，提高服務質(zhì)量。（完）
