一點財經訊 6月22日11:30時消息，創業板指延續強勢，高開高走。滬指在金融板塊的帶動下上揚翻紅。

截至午間收盤，滬指漲0.28%，報收2975點；深成指漲0.56%，報收11733點；創業板指漲1.12%，報收2345點。滬股通凈流入20.8億，深股通凈流入19.4億。

盤面上看，大金融板塊早盤大漲，券商股一度整體漲幅近6%，光大證券拉升封板，申萬宏源、招商證券、中國銀河等均一度漲停，互金股新力金融、證通電子雙雙封板；半導體、光刻膠等板塊早盤持續走高，帝科股份、瑞芯微、斯達半導、捷捷微電、弘信電子等多股漲停；農業股早盤多次拉升，荃銀高科漲停，大北農漲8%；養殖股活躍，圣農發展漲7%。

消息面：

1、證監會副主席方星海22日在“2020財新夏季峰會：重啟全球信心”上回應中概股二次上市時表示，香港的相關基礎制度，包括減持、員工持股、信息披露等各方面制度比較適合中概股公司進行二次上市。A股市場在這方面還有一些制度建設要跟進，但A股市場也有自己的優勢，比如市場規模大、交易活躍等，而且相關中概股公司的業務主要在內地。“我們的態度是這主要是公司自己的決定，中概股公司愿意到哪里上市，我們都樂觀其成。

2、今天，中國汽車工業協會發布《汽車工業藍皮書：中國汽車工業發展報告（2020）》。藍皮書指出，受宏觀經濟下行及產業政策調整影響，2019年汽車行業銷量進一步深度下滑，全年累計銷售汽車2576.9萬輛，較上年減少231.2萬輛，同比下降8.2%，降幅比上年擴大5.4個百分點，比2017年的最高峰凈減311.1萬輛。

3、消息人士稱，經國家市場監督管理總局核準，螞蟻的全稱已從“浙江螞蟻小微金融服務股份有限公司”改為“螞蟻科技集團股份有限公司”，下一步將辦理工商登記變更。

4、從中國海洋石油集團有限公司獲悉，其全資子公司中海石油氣電集團有限責任公司與殼牌東方貿易公司簽署采購兩船碳中和液化天然氣（LNG）資源購銷協議，首次為中國大陸引進碳中和LNG資源。據估算，這兩船碳中和LNG用于發電后，可滿足近30萬戶家庭一年的清潔用電需求。

5、工信部等多部委發布關于修改《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定。《決定》對生產/供應低油耗車型的企業在核算新能源汽車積分達標值時給予核算優惠，考慮到隨著油耗達標要求逐年加嚴，符合低油耗標準的車型技術難度和成本逐步增大的實際情況，2021至2023年逐步提高低油耗車型核算優惠力度，從0.5倍、0.3倍逐步過渡到0.2倍。

6、根據中國汽車信息網的數據，5月份進口到中國的特斯拉汽車與4月份相比下降了一半以上 ，中國5月份特斯拉進口注冊數量為201輛，4月進口特斯拉的注冊量為480輛；5月份注冊的特斯拉汽車包括102輛進口的Model 3轎車，97輛Model X SUV和2輛Model S型。

7、方星海在6月22日舉行的2020財新夏季峰會上表示，科創板推出后，創新型企業到科創板上市非常踴躍，比如半導體行業，目前已經有14家企業在科創板上市，接下來還會有一些重要的半導體企業在科創板上市。他表示，半導體行業對國家今后發展非常重要，最近半導體行業發展的外部環境突然趨緊，從美國對華為公司相關器件的供應措施上看起來，今后可能還會有新的措施。

后市展望：

光大證券認為，上周發布上證綜指調整規則，三項改革是針對上證綜指過去十年不漲的技術層面修正。首先，本次允許紅籌股存托憑證及科創板納入上證綜指，有望提升上證綜指新經濟比重，改善過去受老經濟拖累而表現不佳的局面；其次，成分中剔除風險警示股票，有助于指數成分的優化并減少風險股票的拖累；最后，新股編入指數時間調整為上市后的三個月，將緩解新股上市初期因估值過高導致的下跌對指數的拖累。由于上證綜指是市場的重要情緒指標，未來投資回報的改善將提振居民和產業資本情緒，有望吸引部分增量資金入場，但A股的長牛仍需擺脫勞動力人口減少帶來潛在增長率下行。

A股M2/市值處于2011年以來51.3%估值分位數，仍相對合理。5月份國內經濟復蘇仍有序進行，金融數據高增速也將進一步支撐下半年企業盈利改善，在“數據強，政策松”邏輯未發生根本變化情況下，仍可對市場保持相對積極的態度。配置上，關注重點由政策催化轉向盈利恢復的行業，關注汽車、輕工和家電等可選消費和“補短板”的科創行業，留意周期悲觀預期改善帶來周期中上游和金融股的反彈機會。