原標題：重大標志性事件：中國航母艦載機夜間起降成功
5月24日的中央電視臺在節目中公布中國航母艦載機突破了夜間起降技術，航母專家李杰對《環球時報》表示，這意味著中國航母遼寧艦編隊初步具備形成全天候作戰的能力，朝實戰化能力形成邁出了關鍵一步。這也使得中國成為世界上少數幾個掌握艦載機飛行員夜間起降技術的國家。
這是官方媒體首次對外證實航母艦載機具備夜間起降能力。報道稱，“一年來，航母部隊攻堅克難，艦載戰斗機實現了從晝間向夜間、從單機向編隊、從技術向戰術等多項突破，一批艦載戰斗機飛行員和著艦指揮員通過資質認證。。。。。。”
2012年9月25日，遼寧艦入列；2個月后的11月23日，航母艦載機首降成功。在零的突破之后， 艦載機駐泊數量、單日飛行架次、起飛和回收效率不斷提升，多批殲-15艦載機飛行員通過了航母資質認證。在今年4月份的跨海區訓練中，在與海軍岸基航空兵進行的對空作戰訓練中艦載戰斗機首次全程擔負戰備值班，這被外界猜測認為，艦載機已經具備了夜間起降能力。
夜戰是現代戰爭發起的首要方式。航母專家李杰表示，只有具備了夜間著艦能力，才意味著艦載機飛行員成為真正意義上合格的飛行員。艦載機只有具備夜間起降能力，遼寧艦才能形成全天候的作戰能力，成為真正意義上的航母。
面對運動的航母，艦載戰斗機要在復雜的環境下、有限的著艦區中降落起飛，風險高、難度大，因此被稱為“刀尖上的舞者”。夜間著艦更是艦載機飛行訓練中的風險系數最高的科目。在夜間茫茫大海中，在運動的軍艦上，航母本身為了避免暴露還不會開強光燈，艦載機在夜間訓練能見到的參考物非常少，這意味著艦載機的飛行員只能借助自身的探照與跑道的標志燈等，以此為參照物進行著陸。“除了掌握夜間著艦的關鍵技術，掌握好夜間著艦的感覺，最重要的是要克服心理障礙。”李杰表示因為此前沒有過夜間著艦的經驗，對燈光的判斷感覺很不好掌握，復雜程度加大，因此心理素質過硬是非常重要的關鍵因素。
從央視對外公開艦載機突破了夜間起降技術的報道中，李杰推測分析認為，肯定不是一個飛行員成功進行了夜間起降訓練，至少應該有4-5名飛行員。世界上，美國，俄羅斯，法國以及曾經的英國都掌握夜間起降技術，現在中國也成為其中的一員。李杰表示，艦載機著艦各種環境條件很復雜，從氣象條件一個方面分析，存在，白天，夜間，簡單和復雜氣象四種情況。在這個過程中，首次是簡單氣象下的白天，復雜氣象條件的白天；然后是簡單氣象條件的夜間，最后是復雜氣象條件的夜間。既然目前已經有飛行員順利完成了夜間起降訓練，掌握經驗，李杰表示接下來除了要訓練復雜氣象條件下的夜間起降訓練，另一個重點就是提高具備夜間起降的飛行員數量，任何一種戰斗力的形成和數量都有關聯，只有足夠多數量的飛行員掌握該技術，航母才能形成全面的作戰能力。
