這家日本老牌的傳統家電巨頭，如今為了謀求企業的盈利和可持續發展，在過去多年完成對“去電視化”、半導體及電子零部件業務外部合作等一系列“減法”后，隨即又以“加法”策略，擴大住宅相關及車載等商業市場業務布局，并確立將這種增長型的高附加值業務作為松下今后的核心業務。
這讓松下于2013財年時隔兩年后扭虧為盈，又于2014財年取得“營業收入基本持平，但凈利潤同比增長49%，達1795億日元”的好成績。
其中，松下汽車和工業系統銷售額達到2.78萬億日元，同比增長2%，營業利潤卻從692億日元增加到1057億日元，同比增長53%，成為松下集團第一大利潤來源。特別是車載業務在2014財年實現約1.2萬億日元的佳績。
就在今年的上海汽車展期間，松下中國發布了從汽車動力、安全、信息娛樂、ECU、電池等諸多層面，從元器件到綜合解決方案為核心的車載業務布局
對此，松下中國董事長大澤英俊坦言，“隨著汽車的電子化，松下當前向B2B業務拓展只是開始，在華汽車電子業務也將盡快實現盈利。最終，松下的目標是沖擊全球汽車零件供應商的前十強。”
當前，松下在全球全面實施B2B的轉型戰略，也開始影響到其在中國市場的發展和布局。家電業務當前只占松下中國收入的20%，余下近80%則是包括汽車、住宅、元器件等B2B業務。
到2018年，在松下成立百年之際，銷售額10兆日元為目標，其中B2B領域將保持80%的比例。
